Новости 2008 года
21.12.2008
Обновлённый стенд почти родился, теперь очередь за тем, чего всё время остро не хватает — за перекисью. Мы опять начали работу в гараже, работаем уже вторые выходные. Хвалиться пока нечем, но сам факт очень радует :)
Кстати, пользуясь случаем, хочу сказать пару слов не для протокола. Со времени последнего испытания у нас опять были трения внутри группы, но сейчас вроде бы всё закончилось. На будущее хочу заметить: люди, если вы хотите собраться вместе и сделать что-то стоящее, не думайте, что это стоящее само упадёт с неба. За всё надо платить и платить надо за всё. Придётся много работать, тратить деньги, время и силы. Если кто-то среди вас думает иначе — избавляйтесь от балласта сразу же, толку от трепачей и словоблудов всё равно не будет.
28.11.2008
Куплен тензоэлемент на 50 кгс для построения датчика тяги.
20.11.2008
На сервере были труднообьяснимые проблемы, но наконец-то всё закончилось и мы снова в эфире.
Пользуясь случаем, хочу сказать Очень Большое Спасибо двум читателям, которые всё-таки откликнулись на призыв поделиться деньгами. К сожалению, предложенные суммы ну совершенно никакой погоды не делают, но здорово хотя бы то, что есть отклик. Огромное им человеческое спасибо. Остальным — повод задуматься :)
Ну и короткая новость: куплена мелкая (размер ячейки в свету 140 мкм) нержавеющая сетка для нового катализаторного пакета.
04.10.2008
Поздравляем всех с очередной годовщиной полёта первого в мире ИСЗ! Ура!
26.08.2008
Приехали преобразователи давления! Ура! Теперь у нас есть все основания наконец начать работать :)
28.07.2008
Ещё покупка: оплачены три преобразователя давления, срок поставки — месяц. Когда они поступят и будут интегрированы в систему сбора данных, наш стенд наконец получит моральное право именоваться таковым :)
Оборотная сторона медали: минус десять тыщ рублей. Да, это намёк! :)
27.07.2008
Ёлки-палки, уже два месяца без обновлений!!
Главная новость: мы наконец опять были в гараже и хоть немного, да поработали :) Из «тематического» — проверили каталитическую активность вновь посеребрённых сеток катализаторного пакета. Вроде бы приемлемо.
Ещё одна новость. Нам нужны деньги :)
Уважаемые почитатели нашего таланта и энтузиасты изучения реактивного движения, не хотите ли поучаствовать в наполнении нашей кассы? Мы долго крепились и держались, но цены на всё упорно растут, а вот наши доходы — почему-то не очень. Все желающие приглашаются к общению по электрической почте, адрес тот же, что и прежде (тема письма обязательно должна содержать слово «антиспам» в скобках. Способ борьбы со спамом жестокий, зато работает):
| mosgird@mail.ru (антиспам) |
29.05.2008
Новые покупки.
1. Многоканальный USB-АЦП: будем строить обновлённую систему сбора данных для стенда на его базе.
2. 5 термопар: назначение аналогичное.
Вот.
08.05.2008
Пожалуй, пора написать пару строк об испытании 23 февраля.
Поминутную хронологию и фотоотчёт приводить смысла нет, ибо основной результат — это окончательное подтверждение того печального факта, что наш двигатель в имеющемся виде неработоспособен. Причина банальна: при расчёте упустили «некоторые незначительные нюансы». Так и хочется повозить кого-нибудь носом по учебнику, да вот под рукой никого подходящего не оказалось.
План действий:
1. Модернизировать стенд, чтобы он наконец мог регистрировать давление и температуру. Для подтверждения работоспособности модернизированного стенда, провести ещё одно-два испытания имеющегося ЖРД, после чего отправить его в музей.
2. Изготовить новый двигатель, на сей раз всё рассчитав, пересчитав и уточнив. А потом ещё раз перепроверив. Проводить дальнейшие испытания с ним.
28.04.2008
Начинаем выход из летаргического сна. Заказали выточить пару деталек для ЖРД, думается, к концу недели уже будет результат.
12.04.2008
С Днём космонавтики! :)
10.04.2008
Прошёл целый месяц, а движения не было никакого… и непонятно, что тому причиной — какая-то глобальная апатия и астения :( Читаем умные книги, думаем, как жить дальше.
02.03.2008
«Медленно газуем». Неделя проскочила как-то слишком быстро, руки ни до чего так и не дошли :(
23.02.2008
Сегодня проведены испытания ЖРД на перекиси штатной концентрации! Подробности, как обычно, позднее.
P. S. А как вы отметили праздник? :Р
22.02.2008
Дополнение новости от 09.02. ЖРД теперь выглядит так:
 увеличить |
16.02.2008
Испытания, запланированные на завтра, пришлось перенести. Похоже, при испытаниях мы должны были поколебать равновесие Вселенной, ибо причин к переносу оказалось масса — отключенное до вторника электричество, болезнь или категорическая занятость участников испытания, даже внезапно наставшие морозы (перекись именно нашей рабочей концентрации может замёрзнуть в баках). Необычайно досадно.
09.02.2008
На неделе мы собрали двигатель с новым катализаторным пакетом. Были внесены небольшие изменения и в конструкцию самого двигателя.
Во-первых, на внешней поверхности сопла нарезана резьба для более удобного крепления заглушки при испытаниях на прочность и герметичность.
Во-вторых, перед катализаторным пакетом размещёна пластина в форме звезды — рассекатель. Он должен притормаживать и диспергировать поток перекиси на входе в двигатель; мы надеемся, что это повысит эффективность процесса разложения.
Сегодня были проведены упомянутые испытания на герметичность; ничего особенно нового они не принесли — слабым местом, как и в предыдущий раз, стали отверстия под болтами М2, и, как и в предыдущий раз, течь была успешно ликвидирована фторопластовой прокладкой, правда, на сей раз — одной общей на все отверстия.
03.02.2008
Давно ожидаемая новость: есть 4 литра перекиси! Начинаем готовить испытание, наконец-то на перекиси штатной концентрации.
28.01.2008
Две новости.
Во-первых, главное: небольшой шажок по дороге к двухкомпонентнику. Мы попробовали самовоспламенение перекиси (85%) с этиловым спиртом (96%), с использованием теплоаккумулятора в виде катализаторных сеток. Воспламенилось с отличной повторяемостью — опыт повторили трижды.
Во-вторых, второстепенное: купили ещё немного оборудования и инструментария. Обрастаем добром :)
19.01.2008
Прошедшая неделя принесла в основном «хозяйственные» результаты: оборудование, инструменты и химпосуду. Ничего стоящего специального упоминания не прибавилось, но вроде всё по делу.
Вот.
12.01.2008
Сегодня было проведено второе испытание малого РДТТ с корпусом из фотобарабана. К сожалению, корпус быстро прогорел и полноценного испытания не получилось. Стенд не пострадал.
 скачать видеоролик (1 011 238 байт) |
| Полный отчёт |
09.01.2008
Долгожданная видеосъёмка с испытания 07.10.2007.
Напомню, были проведены три последовательных испытания работы двигателя, третье — самое удачное и показательное. Его видеозапись и демонстрируется ниже.
 скачать видеоролик (1 317 146 байт) |
Врезка в правом верхнем углу демонстрирует показания манометра (в МПа). К сожалению, шкала почти всё время затянута паром, но давление было абсолютно стабильным.
07.01.2008
Очередное заседание Клуба поклонников бронхита принесло очередные результаты.
Во-первых, получили очередную порцию ВПВ. Заветные «4 литра для испытания» всё ближе.
Во-вторых, подготовили обновлённый вариант катализаторного пакета для двигателя; теперь двигатель тоже почти готов к проведению очередных тестов.
P. S. Социологический опрос. Граждане, читающие новости на сайте, не сочтите за труд — напишите письмо на mosgird-mail-ru (замените первый дефис на значок «@», а второй — на точку; кроме того, тема письма обязательно должна содержать слово «антиспам», только не в кавычках, а в скобках). Не надо выражать соболезнования или предлагать много денег, просто напишите, чтоб понять, кто ж нас всё-таки читает…
04.01.2008
Получена новая версия трёхосного датчика ориентации (раздел «Наши проекты»). Теперь он выглядит вот так:
Честно говоря, эта новость должна быть датирована 15-м декабря, но руки дошли только сейчас. Но ведь лучше поздно, чем никогда :)
01.01.2008
Главная новость дня: наступил новый год :)